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SUIDEN瑞電打造高效節(jié)能的電力系統(tǒng)
2025-12-18
2025-12-12
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【電商】MRO供應鏈日本牛尾 鍍金燈 JCR15V150WBAU
2025-12-11
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KYOWA共和汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器測量車身、零部件以及假人的加速度
KYOWA共和汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器測量車身、零部件以及假人的加速度
日本KYOWA共和阻尼型加速度傳感器因采用阻尼型，由碰撞加速度產生的共振影響極小。
KYOWA共和汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器傳感器核心部采用噴射式應變片的小型輕量的無阻尼型加速度傳感器。適合在汽車碰撞時測量車身與假人的加速度。靈敏度方向分為水平（ASDH-A-1KH/2KH）和垂...
KYOWA共和汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器傳感器核心部采用噴射式應變片的小型輕量的無阻尼型加速度傳感器。適合在汽車碰撞時測量車身與假人的加速度。靈敏度方向分為水平（ASDH-A-1KH/2KH）和垂...
KYOWA共和汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器傳感器核心部采用噴射式應變片的小型輕量的無阻尼型加速度傳感器。適合在汽車碰撞時測量車身與假人的加速度。靈敏度方向分為水平（ASDH-A-1KH/2KH）和垂...
KYOWA共和汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器傳感器核心部采用噴射式應變片的小型輕量的無阻尼型加速度傳感器。適合在汽車碰撞時測量車身與假人的加速度。靈敏度方向分為水平（ASDH-A-1KH/2KH）和垂...
日本KYOWA共和阻尼型加速度傳感器由碰撞加速度引起的共振影響小的油阻尼式加速度傳感器?？稍O置在狹窄的測量部位。額定容量：±980.7～±9807m/s²尺寸：10...
KYOWA共和汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器傳感器核心部采用噴射式應變片的小型輕量的無阻尼型加速度傳感器。靈敏度方向分為水平（ASD-B-1KH/2KH）和垂直（ASD-B-1KV/2KV）的兩種。
KYOWA共和汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器傳感器核心部采用噴射式應變片的小型輕量的無阻尼型加速度傳感器。靈敏度方向分為水平（ASD-B-1KH/2KH）和垂直（ASD-B-1KV/2KV）的兩種。
KYOWA共和汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器傳感器核心部采用噴射式應變片的小型輕量的無阻尼型加速度傳感器。靈敏度方向分為水平（ASD-B-1KH/2KH）和垂直（ASD-B-1KV/2KV）的兩種。
KYOWA共和汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器傳感器核心部采用噴射式應變片的小型輕量的無阻尼型加速度傳感器。靈敏度方向分為水平（ASD-B-1KH/2KH）和垂直（ASD-B-1KV/2KV）的兩種。
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