日本CKD喜開(kāi)理  帶導(dǎo)桿氣缸

實(shí)現(xiàn)了輕量化與省資源化。另外，在改進(jìn)導(dǎo)桿軸承部的同時(shí)，也變更了金屬軸承材質(zhì)與軸承結(jié)構(gòu)，提高了耐橫向負(fù)荷性能，也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的動(dòng)作。

【對(duì)應(yīng)高負(fù)荷】

改進(jìn)了金屬軸承材質(zhì)與軸承結(jié)構(gòu)，提高了耐橫向負(fù)荷性能，也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的動(dòng)作。

【無(wú)需專(zhuān)用工具】

使用內(nèi)六角扳手安裝活塞桿。維護(hù)時(shí)無(wú)需特殊工具。

【輕量化、省資源化】

重新評(píng)估并優(yōu)化了氣缸缸體的鋁合金缸體形狀，實(shí)現(xiàn)了輕量化、省資源化。

【2個(gè)方向配管、3種安裝類(lèi)型】

配管處理更簡(jiǎn)便，氣缸開(kāi)關(guān)可視性更高。

日本CKD喜開(kāi)理  帶導(dǎo)桿氣缸

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2024.11.1